Madala hõõrdumisega mootoriõli. Spetsiaalselt välja töötatud Fordi diiselmootorite ja üksikute bensiinimootorite nõuetele. Tänu suurepärasele nakkuvusele metallpindadega, sobib suurepäraselt start-stop süsteemidega sõidukitele. Vastab turboülelaaduriga mootoritele ja kaasaegsetele heitgaaside järeltöötlussüsteemidele, nagu katalüüsmuundurid ja diislikütuse tahkete osakeste filtrid, esitatavatele nõuetele.
Aastaringne madala hõõrdumisega mootoriõli. Selle spetsifikatsiooniga määrdeainet nõutakse Ford TDCi diiselsõidukites, mis on ehitatud alates mudeliaastast 2014, samuti üksikutes EcoBoost mootorites (2,3/2,7/3,0) ja TI-VCT mootorites (5,0). Testitud kasutamiseks koos turboülelaadurite, katalüüsmuundurite ja diislikütuse tahkete osakeste filtritega.

• suurepärane mootori puhtus
• suurepärane kulumiskindlus
• sobib diislikütuse tahkete osakeste filtritele
• suurepärane külmkäivituskäitumine
• kõrgeim kütusekulu
• kõrge vastupidavus vananemisele
• kohene määrimine pärast külmkäivitust
• testitud turboülelaadurite ja katalüüsmuundurite jaoks
• ideaalne start-stopp süsteemide jaoks

Heakskiidud/Spetsifikatsioonid

• ACEA C2
• API SN
• Ford WSS-M2C 950-A
• Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007

Liqui Moly soovitused

• IVECO 18-1811 SC1 LV